भारत एनसीएपी में शुरू हुआ कार क्रेश टेस्ट,साथ ही तय होंगे सेफ्टी रेटिंग

नई दिल्ली– 1 अक्टूबर से भारत में चलने वाली सभी गाड़ियां कितनी सेफ हैं उसकी टेस्टिंग भारतीय एजेंसी ने करना शुरू कर दिया है. इसके लिए भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम के तहत कार क्रैश टेस्ट कर रही है. रिपोर्ट्स के मुताबिक, क्रैश टेस्ट के लिए अब तक कार मैन्युफैक्चरर कंपनियों ने करीब 30 मॉडल्स को रजिस्टर कराया है. अगर आप जानना चाहते हैं की भारतीय एजेंसी कारों को टेस्ट के दौरान 5 स्टार रेटिंग कैसे देगी तो इसकी पूरी डिटेल्स यहां देखें.

भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट

    1. भारत एनसीएपी अडल्ट और चाइल्ड दोनों की सेफ्टी के साथ कार में मिलने वाले सेफ्टी फीचर्स के हिसाब से स्कोर देगी. यूनियन रोड ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर नितिन गडकरी के मुताबिक, भारत एनसीएपी से 5 स्टार रेटिंग हासिल करने के लिए व्हीक्ल्स में कम से कम छह एयरबैग होने चाहिए.
    2. एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (AOP) टेस्ट में टकराव होने पर एडल्ट और ड्राइवर पर कितना इफेक्ट पड़ेगा को चेक करेगा, चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (COP) टेस्ट का सबसे ज्यादा फोकस बच्चों की सेफ्टी के लिए ISOFIX सीट्स और एयरबैग एक्टिवेशन पर होगा.
    3. भारत एनसीएपी क्रैश-टेस्ट की गई कार की फाइनल रेटिंग तय करने के लिए सभी व्हीक्लस की सेफ्टी असिस्ट फीचर्स का भी मूल्यांकन करेगा.
    4. अगर कोई व्हीकल एओपी में कम से कम चार नंबर और सीओपी में नौ नंबर हासिल करता है तो वो वन-स्टार रेटिंग के साथ टेस्ट पास कर लेगा.
    5. 5 स्टार रेटिंग हासिल करने के लिए एक व्हीकल को हर कैटगरी में कम से कम 27 नंबर और कुल 41 नंबर हासिल करने होंगे.

Bharat NCAP और Global NCAP में अंतर

ग्लोबल एनसीएपी 2013 Latin NCAP प्रोटोकॉल के तहत कारों को टेस्ट करती है. वहीं, भारत NCAP में कार टेस्ट के दौरान भारतीय ड्राइविंग कंडीशन और नियमों को ध्यान में रखा जाएगा.Global NCAP में कार को 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग (एडल्ट के लिए) चाहिए टेस्ट में कम से कम 34 नंबर हासिल करने होंगे. जिसमें 16 नंबर फ्रंट क्रैश टेस्ट, 16 नंबर साइड इम्पैक्ट और 2 नंबर सीटबेल्ट रिमाइंडर के लिए होंगे.

Bharat NCAP में 5 स्टार रेटिंग के लिए गाड़ी को एडल्ट की सेफ्टी में कम से कम 27 पॉइंट और चाइल्ड सेफ्टी के लिए कम से कम 41 पॉइंट हासिल करने होंगे.

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