मुंबई- वित्त मंत्री अजीत पवार ने वर्ष 2025-26 के लिए राज्य का बजट पेश किया। अजित पवार ने वित्त मंत्री के तौर पर अपना 11वां बजट पेश किया है और राज्य के लिए 15 महत्वपूर्ण घोषणाएं की हैं। यह घोषणा की गई कि आगरा में शिवाजी महाराज का भव्य स्मारक बनाया जाएगा। साथ ही संगमेश्वर में छत्रपति संभाजी महाराज का भव्य स्मारक बनाया जाएगा। राज्य में विदेशी निवेश काफी बढ़ रहा है। निजी और सरकारी निवेश, नागरिकों द्वारा उपभोक्ता खर्च और निर्यात। दावोस में आयोजित विश्व आर्थिक मंच में राज्य सरकार ने कम्पनियों के साथ कुल 63 समझौता ज्ञापनों पर हस्ताक्षर किये। इसके जरिए आगामी समय में 15 लाख 72 हजार 654 करोड़ रुपये का निवेश होगा। अजित पवार ने अनुमान लगाया कि इससे लगभग 16 लाख नौकरियां पैदा होंगी।
मुगलों की नजरबंदी से आगरा से भागना छत्रपति शिवाजी महाराज के जीवन का एक प्रेरणादायक प्रसंग है। राज्य सरकार ने उस स्थान पर एक भव्य स्मारक बनाने का निर्णय लिया है जहां छत्रपति शिवाजी महाराज नजरबंद थे। इसके लिए उत्तर प्रदेश सरकार के सहयोग से स्थान उपलब्ध कराया जाएगा।
कोंकण में संगमेश्वर महाराष्ट्र के उन प्रमुख स्थानों में से एक है, जहां छत्रपति संभाजी महाराज की वीरता के निशान मिलते हैं, जिन्होंने छत्रपति शिवाजी द्वारा स्थापित स्वराज्य की रक्षा और विस्तार के लिए अपना जीवन समर्पित कर दिया, असीम बहादुरी और साहस के साथ लड़े और सभी लड़ाइयों में विजय प्राप्त की। यहीं पर महाराज ने औरंगजेब की विशाल सेना के साथ अनगिनत वीर योद्धाओं को साथ लेकर अपने पराक्रम की बाजी लगाई थी।
स्वराज्य के लिए अपने प्राणों की आहुति देने वाले स्वाभिमानी राजा की वीरता की स्मृति को स्थायी रूप से संरक्षित करने के लिए संगमेश्वर में एक भव्य स्मारक बनाया जाएगा। छत्रपति संभाजी महाराज के पवित्र बलिदान स्थल मौजे तुलापुर और समाधि स्थल मौजे वधु बुद्रुक में उनके भव्य स्मारक का कार्य प्रगति पर है। सरकार ने हाल ही में हर साल एक प्रेरणादायक गीत के लिए “छत्रपति संभाजी महाराज राज्य प्रेरणा गीत” पुरस्कार देने का भी निर्णय लिया है।हमने स्वराज्य के लिए बलिदान देने वाले लाखों मराठों की वीरता के प्रतीक के रूप में हरियाणा के पानीपत में एक उपयुक्त स्मारक बनाने का भी निर्णय लिया है। इस स्मारक के लिए स्थल हरियाणा सरकार की सहायता से उपलब्ध कराया जाएगा।
महाराष्ट्र की नई औद्योगिक नीति 2025:
महाराष्ट्र की नई औद्योगिक नीति 2025 जल्द ही घोषित की जाएगी। इस नीति का लक्ष्य 5 वर्षों की अवधि में 40 लाख करोड़ रुपये का निवेश उत्पन्न करना तथा 5 लाख नौकरियां सृजित करना होगा। नई औद्योगिक नीति के साथ-साथ अंतरिक्ष एवं रक्षा क्षेत्र उत्पादन नीति, इलेक्ट्रॉनिक्स नीति, रत्न एवं आभूषण नीति, सूक्ष्म, लघु एवं मध्यम उद्यम नीति तथा वृत्तीय अर्थव्यवस्था के लिए पृथक क्षेत्रीय नीति की घोषणा की जाएगी। केंद्र सरकार की नई श्रम संहिता के अनुरूप नए श्रम नियम बनाए जाएंगे।
महाराष्ट्र राज्य निर्यात प्रोत्साहन नीति-2023:
निर्यात में उल्लेखनीय वृद्धि करने के लिए, राज्य ने “महाराष्ट्र राज्य निर्यात प्रोत्साहन नीति-2023” की घोषणा की है और राज्य में 37 विशेष आर्थिक क्षेत्र, 8 कृषि निर्यात क्षेत्र और 27 निर्यातोन्मुख औद्योगिक पार्क स्थापित किए गए हैं। इसलिए देश के कुल निर्यात में राज्य का योगदान बढ़कर 15.4 प्रतिशत हो गया है। इसके अलावा, राज्य में “एक जिला-एक उत्पाद”, जिलों को निर्यात हब के रूप में विकसित करना तथा राज्य-जिला निर्यात संवर्धन परिषद जैसी कुछ महत्वपूर्ण पहलों को क्रियान्वित किया जा रहा है। वर्ष 2023-24 में कुल 5,56,379 करोड़ रुपये मूल्य के उत्पादों का निर्यात किया गया तथा वर्ष 2024-25 में नवम्बर 2024 तक कुल 3,58,439 करोड़ रुपये मूल्य के उत्पादों का निर्यात किया गया।
लॉजिस्टिक्स नीति-2024:
राज्य की “लॉजिस्टिक्स नीति-2024” की घोषणा की गई है, जिसके माध्यम से 10,000 एकड़ से अधिक क्षेत्र में समर्पित लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे का विकास किया जाएगा। परियोजनाओं को दी जाने वाली विशेष प्रोत्साहन और सुविधाओं से लगभग 5 लाख प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियां पैदा होंगी।
आर्थिक विकास केंद्र:
मुंबई महानगर क्षेत्र को अंतर्राष्ट्रीय स्तर के आर्थिक विकास केंद्र यानी “ग्रोथ हब” के रूप में विकसित करने का निर्णय लिया गया है। सात स्थानों पर अंतर्राष्ट्रीय मानक व्यवसाय केंद्र बनाए जाएंगे: बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स, कुर्ला-वर्ली, वडाला, गोरेगांव, नवी मुंबई, खारघर और विरार-बोईसर। इसलिए, लक्ष्य मुंबई महानगर क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को वर्तमान 140 बिलियन डॉलर से 2030 तक 300 बिलियन डॉलर तक तथा 2047 तक 1.5 ट्रिलियन डॉलर तक ले जाना है।
गढ़चिरौली “स्टील हब”:
गढ़चिरौली जिला, जो कभी नक्सल प्रभावित क्षेत्र के रूप में जाना जाता था, अब “इस्पात हब” के रूप में उभर रहा है। दावोस में आयोजित विश्व आर्थिक मंच में गढ़चिरौली जिले के लिए 21,830 करोड़ रुपये के निवेश के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए। इससे 7,500 नौकरियां सृजित होने की उम्मीद है।
♦गढ़चिरौली जिले में संचार के लिए खनन राजमार्गों का एक नेटवर्क विकसित किया जा रहा है और पहले चरण में लगभग 500 करोड़ रुपये के कार्य किए जाएंगे।
♦संतुलित क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देने के लिए एक सामूहिक प्रोत्साहन योजना लागू की जा रही है। इस योजना के अंतर्गत वर्ष 2025-26 के लिए 6,400 करोड़ रुपये का प्रोत्साहन अनुदान प्रस्तावित है।
बिजली की दरें अन्य राज्यों से कम
महावितरण कंपनी ने अगले 5 वर्षों के लिए बिजली दरें तय करने के लिए महाराष्ट्र विद्युत विनियामक आयोग को एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया है। यह अनुमान है कि ऊर्जा क्षेत्र की योजना और कम लागत वाली हरित ऊर्जा की खरीद से अगले पांच वर्षों में बिजली खरीद लागत में 1 लाख 13 हजार करोड़ रुपये की बचत होगी। इससे राज्य में औद्योगिक बिजली की दरें अन्य राज्यों की तुलना में कम होंगी।
बेंगलुरु-मुंबई औद्योगिक गलियारा
बेंगलुरू-मुंबई औद्योगिक गलियारे के लिए भूमि अधिग्रहण का काम चल रहा है और इस परियोजना से राज्य के सूखाग्रस्त क्षेत्रों में उद्योग स्थापित करने तथा रोजगार सृजन को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी।
महाराष्ट्र तकनीकी वस्त्र मिशन:
राज्य को तकनीकी वस्त्र उद्योग के वैश्विक केंद्र के रूप में विकसित करने के लिए “महाराष्ट्र तकनीकी वस्त्र मिशन” की स्थापना की जाएगी, जिसका उपयोग विदर्भ में कपास किसानों की आय बढ़ाने के लिए किया जाएगा।
नागपुर में शहरी हाट केंद्र:
♦ हथकरघा बुनकरों को प्रोत्साहन और सुविधाएं प्रदान करने के लिए नागपुर में “शहरी हाट केंद्र” स्थापित किए जाएंगे।
♦राज्य में निवेशकों और उद्यमियों के लिए व्यापार करने हेतु अधिक अनुकूल पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करने के उद्देश्य से जुलाई, 2023 में “महाराष्ट्र उद्योग, व्यापार और निवेश सुविधा अधिनियम” लागू किया गया है। उद्यमियों को अपने कारोबार का विस्तार करने तथा नया कारोबार स्थापित करने के लिए 17 विभागों द्वारा प्रदान की जाने वाली 141 सेवाएं अब “मैत्री” वेबसाइट के माध्यम से प्रदान की जा रही हैं।
नवी मुंबई में इनोवेशन सिटी:
♦नई पीढ़ी को रोजगार के अवसर प्रदान करने और राज्य को नवाचार में अग्रणी बनाने के लिए नवी मुंबई में 250 एकड़ क्षेत्र में एक नवाचार शहर, इनोवेशन सिटी का निर्माण किया जाएगा।
♦रतन टाटा महाराष्ट्र राज्य कौशल विश्वविद्यालय माइक्रोसॉफ्ट के माध्यम से 10,000 महिलाओं को कौशल और कृत्रिम बुद्धिमत्ता का प्रशिक्षण प्रदान कर रहा है।
♦बुनियादी ढांचे का विकास – यह ध्यान में रखते हुए कि यदि बुनियादी ढांचे में एक रुपया निवेश किया जाता है, तो सकल राज्य आय 2.5 से 3.5 रुपये बढ़ जाती है, सरकार अगले पांच वर्षों में विमानन, रेलवे, मेट्रो, राजमार्ग, जल परिवहन, बंदरगाह विकास, सिंचाई, ऊर्जा, परिवहन और संचार क्षेत्रों में रिकॉर्ड निवेश करने के लिए दृढ़ संकल्प है।
♦“महाराष्ट्र समुद्री विकास नीति-2023” में बंदरगाह विकास के लिए संपत्ति कर, गैर-कृषि कर, बिजली शुल्क और स्टाम्प शुल्क से छूट प्रदान की गई है। बिजली के लिए औद्योगिक दरें लागू की गई हैं। यात्री नौवहन और तटीय पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए यात्री और बंदरगाह करों में छूट दी गई है। बंदरगाह अनुबंधों की अधिकतम अवधि भी बढ़ाकर 90 वर्ष कर दी गई है।
वाढवण में तीसरा हवाई अड्डा:
जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह प्राधिकरण और महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड संयुक्त रूप से पालघर जिले में ‘वाडवान बंदरगाह’ का विकास कर रहे हैं। इस परियोजना की कुल लागत 76,220 करोड़ रुपये है, जिसमें राज्य सरकार की भागीदारी 26 प्रतिशत है। विस्तारित बंदरगाह से लगभग 300 मिलियन मीट्रिक टन की वार्षिक कार्गो हैंडलिंग क्षमता सृजित होगी। यह जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह की वर्तमान क्षमता से तीन गुना अधिक होगी। नए बंदरगाह से 2030 तक माल यातायात शुरू होने की उम्मीद है। चूंकि यह बंदरगाह कंटेनर हैंडलिंग के मामले में दुनिया के शीर्ष 10 बंदरगाहों में शामिल हो जाएगा, इसलिए महाराष्ट्र राज्य भविष्य में एक समुद्री परिवहन महाशक्ति के रूप में उभरेगा। मुंबई के लिए वधान बंदरगाह के पास एक तीसरा हवाई अड्डा प्रस्तावित है और मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन स्टेशन भी इसी बंदरगाह के पास स्थित होगा। यह बंदरगाह समृद्धि राजमार्ग से भी जुड़ा होगा।
‘रेडियो क्लब’ नव सुसज्जित जेटी:
♦पालघर जिले के मौजे मुरबे में बंदरगाह के निर्माण के लिए निजी क्षेत्र की भागीदारी से 4,259 करोड़ रुपये की परियोजना को मंजूरी दी गई है।
♦ गेटवे ऑफ इंडिया, मुंबई से मांडवा, एलीफेंटा तक सुरक्षित यात्रा के लिए अत्याधुनिक सुविधाओं वाली नौकाओं के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करने हेतु नीति की घोषणा की जाएगी।
♦मुंबई में गेटवे ऑफ इंडिया के पास ‘रेडियो क्लब’ में यात्री परिवहन के लिए सुसज्जित जेटी का काम 229 करोड़ 27 लाख रुपये की लागत से चल रहा है। दिघी-रायगढ़ जिला, वेंगुर्ला-सिंधुदुर्ग जिला, साथ ही कल्हेर डोंबिवली, कोलशेत, मीरा-भायंदर-ठाणे जिला में जेटी का कार्य प्रगति पर है। काशीद-रायगढ़ जिले में फ्लोटिंग जेटी का काम जल्द ही शुरू हो रहा है।
♦जलवायु परिवर्तन और समुद्र के बढ़ते स्तर के कारण होने वाली प्राकृतिक आपदाओं से बचाव के लिए महाराष्ट्र के तटीय जिलों में 8,400 करोड़ रुपये की बाह्य सहायता प्राप्त परियोजना लागू की जाएगी।
♦450 करोड़ रुपये की परियोजना “महाराष्ट्र सतत पर्यावरण अनुकूल तटीय संरक्षण और प्रबंधन” के तहत सिंधुदुर्ग जिले के देवबाग में 158 करोड़ रुपये के कार्यों को मंजूरी दी गई है। यह परियोजना तट के किनारे रहने वाले नागरिकों के जीवन और संपत्ति की रक्षा करेगी।
♦केंद्र सरकार ने वर्ष 2020-21 से पूंजीगत व्यय के लिए 50 साल के ब्याज मुक्त ऋण के लिए “राज्यों को पूंजी निवेश के लिए विशेष सहायता योजना” शुरू की है। राज्य को 2020-21 से 2023-24 के बीच इस योजना से 13,807 करोड़ रुपये की धनराशि प्राप्त हुई है। वर्ष 2024-25 में इस योजना से लगभग 12,000 करोड़ रुपये की सहायता मिलने की उम्मीद है।
अमृतकल राज्य सड़क विकास योजना:
♦ पूर्वनिर्धारित मानदंडों के आधार पर राज्य की दीर्घकालिक और व्यापक “अमृतकल राज्य सड़क विकास योजना 2025 से 2047” तैयार करने का प्रस्ताव है। इस योजना में पर्यटन केन्द्रों, तीर्थ स्थलों, धार्मिक स्थलों, किलों, राष्ट्रीय उद्यानों, अभयारण्यों, 5,000 से अधिक आबादी वाली बस्तियों तथा सभी जिला मुख्यालयों एवं तालुका मुख्यालयों को जोड़ने वाली सड़कें शामिल होंगी।
♦एशियाई विकास बैंक परियोजना चरण-1 पूरा हो गया है। चरण-2 में 3,939 करोड़ रुपये की लागत से 468 किलोमीटर सड़क सुधार कार्य शुरू किए गए हैं, जिनमें से 350 किलोमीटर का काम पूरा हो चुका है। चरण-3 के अंतर्गत 755 किलोमीटर लम्बी सड़कों के लिए 6,589 करोड़ रुपये की लागत के 23 कार्य शुरू किए गए हैं।
♦संशोधित हाइब्रिड एन्युटी योजना के तहत 6 हजार किलोमीटर सड़कों की सीमेंट कंक्रीटिंग का काम चल रहा है। इन कार्यों की लागत 36,964 करोड़ रुपये है।
♦प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना फेज-3 के अंतर्गत 5,670 करोड़ रुपये की लागत से 6,500 किमी कार्य स्वीकृत किए गए हैं, जिनमें से 3,785 किमी कार्य पूरे हो चुके हैं। वर्ष 2025-26 तक 1500 किलोमीटर सड़क निर्माण का लक्ष्य रखा गया है।
♦ मुख्यमंत्री ग्राम सड़क योजना फेज-1 का कार्य पूर्ण हो चुका है तथा फेज-2 के अंतर्गत 9 हजार 610 किलोमीटर सड़कों के उन्नयन का कार्य मार्च 2026 के अंत तक पूर्ण करने की योजना है। मुख्यमंत्री ग्राम सड़क योजना चरण-2 के अंतर्गत अतिरिक्त 7,000 किलोमीटर सड़कों का कंक्रीटीकरण किया जाएगा।
♦मुख्यमंत्री ग्राम सड़क योजना चरण-3 के अंतर्गत 1,000 से अधिक आबादी वाले 3,582 गांवों को 14,000 किलोमीटर सीमेंट कंक्रीट सड़कों के माध्यम से प्रमुख जिला सड़कों, राज्य राजमार्गों या राष्ट्रीय राजमार्गों से जोड़ा जाएगा। इस परियोजना की कुल लागत 30,100 करोड़ रुपये है। प्रथम चरण में 8,000 करोड़ रुपये के कार्य किये जायेंगे।
♦हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे समृद्धि महामार्ग का 99 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है और इस पर 64,755 करोड़ रुपये खर्च किए जा चुके हैं। इगतपुरी से अमने तक का 76 किलोमीटर लंबा मार्ग जल्द ही यातायात के लिए खुल जाएगा। इस राजमार्ग के किनारे एक कृषि-लॉजिस्टिक्स केंद्र विकसित किया जाएगा, जिसमें कोल्ड स्टोरेज, ग्रेडिंग, पैकिंग और निर्यात हैंडलिंग केंद्र जैसी प्रमुख सुविधाएं उपलब्ध कराई जाएंगी। इससे मुख्य रूप से विदर्भ और मराठवाड़ा के किसानों को लाभ होगा।
♦वर्धा जिले के पवनार से सिंधुदुर्ग जिले के पत्रादेवी तक 86,300 करोड़ रुपये की लागत वाले 760 किलोमीटर लंबे महाराष्ट्र शक्तिपीठ राजमार्ग के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया जारी है।
♦मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के खोपोली से खंडाला घाट खंड पर मिसिंग लिंक परियोजना का काम अगस्त 2025 तक पूरा हो जाएगा। इससे यात्रा का समय और ईंधन दोनों की बचत होगी तथा यातायात की भीड़ से भी राहत मिलेगी।
उपनगरीय मुंबई में यातायात को आसान बनाने के लिए 64,783 करोड़ रुपये की परियोजनाएं शुरू की गई हैं, जिनमें वर्सोवा से माधा बे ब्रिज, वर्सोवा से भयंदर कोस्टल रोड, मुलुंड से गोरेगांव, ठाणे से बोरीवली और ऑरेंज गेट से मरीन ड्राइव सबवे शामिल हैं।
♦ठाणे से नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक एक एलिवेटेड रोड बनाने की योजना है, जिसके माध्यम से ठाणे, डोंबिवली, कल्याण और अन्य महत्वपूर्ण बड़े शहर आसानी से अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जुड़ जाएंगे।
♦बाल्कुम से गायमुख तक ठाणे तटीय सड़क की लंबाई 13.45 किलोमीटर है और इसका काम लगभग 3,364 करोड़ रुपये की लागत से 2028 के अंत तक पूरा करने की योजना है।
♦बांद्रा और वर्सोवा के बीच 14 किलोमीटर लंबे, 18,120 करोड़ रुपये की लागत वाले स्वातंत्र्य वीर सावरकर समुद्री पुल का निर्माण मई 2028 तक पूरा करने की योजना है।
♦ 87,427 करोड़ रुपये की लागत से उत्तान से विरार तक समुद्री पुल और संपर्क सड़कों की 55 किलोमीटर लंबी परियोजना शुरू की जाएगी।
♦7,515 करोड़ रुपये की लागत से पुणे से शिरुर तक 54 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क का निर्माण कार्य किया जा रहा है। तलेगांव-चाकन-शिकरापुर मार्ग पर तलेगांव से चाकन तक 25 किलोमीटर लंबे हिस्से के लिए चार लेन की एलिवेटेड सड़क प्रस्तावित है। इस परियोजना पर 6,499 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।
♦मुंबई, नागपुर और पुणे महानगरों के नागरिकों को पर्यावरण अनुकूल, टिकाऊ, बाधा मुक्त और वातानुकूलित परिवहन सुविधाएं प्रदान करने के लिए कुल 143.57 किलोमीटर लंबाई का परिचालन शुरू किया गया है। प्रतिदिन लगभग 10 लाख यात्री इस सेवा का लाभ उठा रहे हैं। आगामी वर्ष में कुल 64.4 किलोमीटर मेट्रो लाइनें खोली जाएंगी, जिनमें मुंबई में 41.2 किलोमीटर और पुणे में 23.2 किलोमीटर शामिल हैं। अगले 5 वर्षों में कुल 237.5 किलोमीटर मेट्रो लाइनें चालू की जाएंगी। 40 किलोमीटर लंबे नागपुर मेट्रो का पहला चरण पूरा हो चुका है और 6,708 करोड़ रुपये की लागत से 43.80 किलोमीटर लंबे दूसरे चरण का काम प्रगति पर है।
ठाणे में मेट्रो लाइन नेटवर्क –
केंद्र सरकार ने ठाणे सर्कुलर मेट्रो लाइन और पुणे में स्वर्गेट से कटराज एक्सटेंशन लाइन परियोजना को मंजूरी दे दी है। पुणे मेट्रो रेल फेज-2 के तहत खड़कवासला-स्वर्गेट-हडपसर-खराडी और नल स्टॉप-वारजे-माणिकबाग दो लाइनों के लिए 9,897 करोड़ रुपये का प्रस्ताव मंजूरी के लिए केंद्र सरकार को भेजा गया है। मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक मेट्रो लाइन का काम जल्द ही शुरू किया जाएगा।
♦नवी मुंबई के उल्वे में 1,160 हेक्टेयर क्षेत्र में फैले नव विकसित नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की सालाना 90 मिलियन यात्रियों और 2.6 मिलियन टन कार्गो को संभालने की क्षमता होगी। इस परियोजना पर लगभग 85 प्रतिशत कार्य पूरा हो चुका है तथा परीक्षण उड़ानें भी सफलतापूर्वक संचालित की जा चुकी हैं। अप्रैल 2025 में वहां से घरेलू उड़ानें शुरू करने की योजना है।
♦नागपुर से डॉ. बाबासाहेब अम्बेडकर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निजी भागीदारी से उन्नयन और आधुनिकीकरण किया जा रहा है। इससे यात्री और माल ढुलाई क्षमता बढ़ेगी। इससे विदर्भ के समग्र आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।
♦ शिरडी हवाई अड्डे के लिए 1,367 करोड़ रुपये के विकास कार्यों को मंजूरी दी गई है और वे चल रहे हैं। शिरडी हवाई अड्डे को 2021 में प्रमुख हवाई अड्डे का दर्जा दिया गया है। रात्रिकालीन लैंडिंग सुविधा भी जल्द ही शुरू की जाएगी।
♦ अमरावती में बेलोरा हवाई अड्डे का काम पूरा हो चुका है और 31 मार्च 2025 से यात्री सेवाएं शुरू करने की योजना है। रत्नागिरी हवाई अड्डे का 147 करोड़ रुपये का काम प्रगति पर है। गढ़चिरौली में नए हवाई अड्डे के लिए सर्वेक्षण और अन्वेषण कार्य चल रहा है। अकोला हवाई अड्डे के विस्तार के लिए आवश्यक धनराशि उपलब्ध कराई जाएगी।
एसटी का सीएनजी और एलएनजी रूपांतरण:
♦ महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम की 6,000 डीजल बसों को सीएनजी और एलएनजी बसों में परिवर्तित करने की प्रक्रिया चल रही है। निगम को नई बसों की खरीद के लिए सरकार से वित्तीय सहायता उपलब्ध कराई जाएगी।
♦ वर्ष 2025-26 के लिए बंदरगाह विभाग के लिए 484 करोड़ रुपये, लोक निर्माण-सड़क विभाग के लिए 19,936 करोड़ रुपये, परिवहन विभाग के लिए 3,610 करोड़ रुपये, शहरी विकास विभाग के लिए 10,629 करोड़ रुपये और ग्रामीण विकास विभाग के लिए 11,480 करोड़ रुपये, पर्यावरण एवं जलवायु परिवर्तन विभाग के लिए 245 करोड़ रुपये तथा ऊर्जा विभाग के लिए 21,534 करोड़ रुपये का परिव्यय प्रस्तावित है।
